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在現(xiàn)代化小區(qū)管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對特殊小區(qū)、廠區(qū)、企事業(yè)單位門口、大院而言，要求對各種車輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對各類車輛進(jìn)行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識別，如為內(nèi)部車輛則正常放行，如外部車輛則需要進(jìn)行記錄、檢查后做出放行或阻擋的處理，并將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫。對大規(guī)模的營區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進(jìn)行人工判斷，既費(fèi)時(shí)，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化小區(qū)、廠區(qū)、企事業(yè)單位門口、大院不相稱的管理模式，需要盡快實(shí)現(xiàn)小區(qū)、廠區(qū)保安工作的自動(dòng)化、智能化，專業(yè)道閘廠家，并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理，對所有出入口的車輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測和管理。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)營區(qū)管理的高效率、智能化。也解決了對一些已建小區(qū)而言，已具備了一套車輛管理系統(tǒng)，停不到位讀不到卡的問題；斜坡停車容易溜車的問題；惡劣天氣不宜開窗的問題；

把固定用戶的車牌號碼輸入到中央計(jì)算機(jī)同時(shí)把每一個(gè)車牌號碼綁定車主姓名、單位部門，每一個(gè)車庫的電腦同中央控制器連網(wǎng)組成一個(gè)局域網(wǎng)，中央管理人員登陸系統(tǒng)可以查看一個(gè)車庫每天/每月的收費(fèi)情況，車流量，每臺車的進(jìn)出時(shí)間圖片。

同時(shí)可以對每一臺車進(jìn)行授權(quán)。當(dāng)中央計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接不上時(shí)不影響每一個(gè)車庫的正常運(yùn)行。以下是針對不同用戶的操作原理：

 普通用戶：臨時(shí)停車用戶，通過入場匝道直接進(jìn)入停車場時(shí)不需要停車取卡（直接抓拍車牌，并提取車牌號碼，同時(shí)進(jìn)行計(jì)時(shí)并開閘/或到保安處登記通過保安確認(rèn)手動(dòng)放行）；當(dāng)離開時(shí)通過出場匝道進(jìn)入收費(fèi)區(qū)（抓拍車牌，并提取車牌號碼，計(jì)算費(fèi)用，同時(shí)將交費(fèi)金額顯示在出口LED顯示屏上），交費(fèi)后操作員手動(dòng)開閘放行。

 固定用戶：針對長期停車用戶，通過入場匝道直接進(jìn)入停車場時(shí)不需要停車取卡（直接抓拍車牌，并提取車牌號碼，同時(shí)進(jìn)行計(jì)時(shí)并開閘）；當(dāng)離開時(shí)通過出場匝道進(jìn)入收費(fèi)區(qū)時(shí)不停車直接離開（進(jìn)入感應(yīng)區(qū)，抓拍車牌，并提取車牌號碼，與固定用戶數(shù)據(jù)庫對比后，系統(tǒng)自動(dòng)開啟閘桿放行。

純車牌停車場識別系統(tǒng)，臨時(shí)在該停車場停車的車輛，通過入場匝道直接進(jìn)入停車場時(shí)不需要停車取卡（直接抓拍車牌，泰山道閘廠家，并提取車牌號碼，同時(shí)進(jìn)行計(jì)時(shí)并開閘）；當(dāng)離開時(shí)通過出場匝道進(jìn)入收費(fèi)區(qū)（抓拍車牌，柵欄式道閘廠家，并提取車牌號碼，智能通道閘廠家，操作員直接點(diǎn)擊收費(fèi)放行即可。

 無牌車輛用戶：針對少數(shù)未上牌的車輛，通過入場匝道時(shí)，由于無牌不能正常進(jìn)入，需要操作員發(fā)放無牌車輛憑證給車主，同時(shí)錄入憑證號作為車牌進(jìn)行計(jì)時(shí)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)開啟閘桿；當(dāng)離開時(shí)車主將剛發(fā)放的無牌車輛憑證交還給操作員，操作手動(dòng)輸入憑證號碼并確定，同時(shí)系統(tǒng)計(jì)算費(fèi)用，并將計(jì)算的結(jié)果同步顯示到出口LED顯示屏上。